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货运机场屋面及墙面选材方案,寿命可达50年以上!

发布日期:2022-12-09  浏览次数:2719   


宝钢股份武钢有限冷轧厂生产的超级彩板稳稳地应用在鄂州花湖机场(原名顺丰机场)这将是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场。


作为该项目最大彩板生产供货单位,宝钢股份自主研发生产了超高强度、超久耐候、超平板形的超级彩板,使用寿命可以达到50年以上,助亚洲第一货运机场逐梦蓝天。



超级厉害

亚洲第一货运机场在湖北


湖北鄂州花湖机场由顺丰控股股份有限公司与湖北省政府签约共建,位于湖北省鄂州市,定位为货运枢纽、客运支线机场,项目按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计。

航站楼地上结构共有两层,总建筑高度20.5米。中国民航局表示该机场是目前国内唯一一座在建智慧、绿色、平安、人文“四型”标杆机场。投运后,机场将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局,进一步缩短湖北省到其他各地的物流时间,降低运输成本,提升与世界沟通的效率。



机场全部按现行建筑设计规范中的最高标准,其中机场主楼要求抗风载和抗雪压抗自然灾害能力均按照100年重现期考虑。

超级团队

彩涂产销研团队深耕项目需求

宝钢股份营销中心(宝钢国际)、中央研究院、武钢有限冷轧厂和制造部联合组成的彩涂产销研团队共同协作、先期介入、深度沟通,多次走访机场项目部,深耕工程项目需求,联合设计讨论,及时开展现场服务,武钢有限冷轧厂作为项目最大的彩板供货单位,承担了主楼全部屋面和墙面的彩板生产。




由于该项目彩板选材复杂,且要求其50年的使用周期,武钢有限冷轧厂与产销研团队深入对接设计院、施工单位、采购单位,针对项目要求进行设计讨论和优化,根据机场各区域厂房及钢结构特点对钢种牌号、强度的设计,基板规格尺寸的优化,镀层种类和厚度、涂层品种和颜色、板形量化标准的选择进行多次讨论,制定出了最终设计方案。

超级技术

武钢有限冷轧厂成功挑战技术壁垒




武钢有限冷轧厂勇于挑战技术壁垒,调整设备极限和技术参数,按照设计方案要求,分批次下线超高强度、超久耐候、超平板形的超级彩板,助力亚洲第一货运机场逐梦蓝天。



由于彩板要求高、工期紧,且均要求当月交货,产销研团队进行了全流程的生产方案制定、合同投料、生产交底和生产,以及紧急协调配色和订制专用涂料。武钢有限冷轧厂仅用12天,就完成了从接单到连续大批量生产的任务,11月底近3000吨机场专用“超级彩板”发往用户。

超高强度超久耐候性



超级彩板具有超高强度和超久耐候性,使用寿命可以达到50年以上。基板由武钢有限冷轧厂最新技改投产高铝锌铝镁机组生产,是具有宝钢完全自主知识产权的、超厚镀层、厚规格宽幅基板产品(BaoAM®),确保了彩板的高负荷和强度。

超平板形




超级彩板具有超平板形,达到家电面板的标准。主楼墙面幕墙外板采用8米长、大面积、无边浪和中间浪极高要求的复合彩板,使用平板直接成型扣板,以达到幕墙后展现一种非凡大气的科技感。下线产品表面及板形质量达到最高等级标准;力学性能在延伸率达标前提下,强度超过标准30%以上,保证高强度高加工性能;涂层各项性能优良,在线颜色控制稳定,全批次色差波动达到最优,各项指标达到世界领先水平。



下阶段,宝钢股份将继续保持“拼抢实”的状态和作风奋力求“进”,牵头彩涂产销研团队科学谋划、突出重点、多措并举,高质量完成机场后续订单生产和服务工作。
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