上海虹桥交通枢纽位于上海市偏西部，随着2010年7月1日沪宁高铁的通车，上海虹桥站部分启用。此前的2010年3月，与虹桥站并排的虹桥机场2号航站楼怡开始使用，地铁2号线西延段同期投入使用，2010年10月地铁10号线也开始投入使用。作为京沪高铁的终点，上海虹桥站将集高速铁路、城际铁路、市域铁路、航空、城市轨道交通和公交等多种交通方式，成为未来上海最大的综合交通枢纽。虹桥交通枢纽西货运区外墙采用宝钢镀铝锌彩涂，牌号为TS350GD+AZ，铝锌层重量150克/平方米，涂料品种为氟碳。
pvdf氟碳彩钢板
使用年限：20年质量保证。
适用场所：主要用于高档建材，如公共设施﹑电厂或化学工厂，各种严厉的户外环境之屋顶与外墙板，车体外部面板，高速公路路标等；能够抗拒城市的尘埃、酸雨、炽热的阳光、北极的严寒风沙，多年后仍可保持漂亮的外观，于一般地区其耐用年限可达20年之久。
氟碳彩钢板（PVDF）彩涂板中文学名聚偏氟乙烯彩涂板，是采用高端的聚偏氟乙烯树脂。由于PVDF的化学键与化学键之间，有很强的键能，因此涂料具有非常好的防蚀性和色泽保持性，在建筑工业用彩涂钢板涂料中，属于最高级产品，且分子量大又为直键型结构，因此除耐化学药品性之外，机械性能，耐紫外线和耐热性能也很特出。在一般环境下，基防蚀年限可达20-25年之久。
近年来，国内开始盛行以三氟氯乙烯和乙烯酯单体共聚的含氟树酯，大量就用于建筑面积的外墙和金属板，由于使用易水解的乙烯酯单体和氟的含量较PVDF低（30%左右），因此基耐候性与PVDF比较，有一定的差距。我公司所供应的宝钢，烨辉，联合等国内大型钢厂生产的氟碳涂层，其涂层PVDF含量量不小于70%（其它为丙稀酸树酯）PVDF氟碳彩钢板，提供20年质量保证书，保证在20年内涂层不脱落，不粉化，不龟裂，不退色。
氟碳涂层的特点是：
1、最优秀的室外耐久性；
2、选用最耐久的颜料，能抗紫外线侵蚀；
3、柔韧性好，可加工性能优秀；
氟碳彩涂在盐雾试验中，经过1250小时后，面漆表面无红锈、起泡及镀层腐蚀发生；
加速耐候试验中，经过2000小时后，无显著的颜色改变或粉化现象；
耐化性试验，5%盐酸滴在板面30日后，无显著变化；5%硫酸滴在板面30日后，无显著变化；5%氢氧化钠滴在板面30日后，无显著变化；
